¿Qué puede ocurrir si un tren de carretera frena permanentemente solo con el freno de servicio en una pendiente de bajada larga?

Cuando un tren de carretera frena durante mucho tiempo solo con el freno de servicio en una pendiente larga, las ruedas de los vehículos se calientan mucho. Este calentamiento excesivo provoca que los frenos pierdan eficacia, es decir, que no frenen tan bien como cuando están fríos. Esto se debe al fenómeno conocido como "fading" o fatiga térmica de los frenos, que puede ser peligroso porque dificulta controlar la velocidad del vehículo en bajadas prolongadas. Por eso, en estas situaciones es importante usar frenos adicionales, como el freno motor o el ralentizador, para evitar el sobrecalentamiento y mantener el control seguro del vehículo.